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地铁车站烟气扩散与间隔研究文献

来自:365bet足球真人   发布者:365bet手机网址多少   发表于:2019-08-11 09:47   点击:
摘要
宽敞,方便,快捷的地铁是现代城市的重要组成部分。
地铁的地下结构
有些人的人员密度很高,如果发生事故,他们的损失将是巨大的,同时也会造成社会伤害。
国内和国际地铁安全事故使人们更加关注环境控制系统的设计和运行。
北京地铁
该项目的第一和第二阶段,最初建于60年代和70年代,受施工期间的历史条件限制。
项目建设总体水平和质量标准低,安全性存在很多潜在风险。
研究表明,火灾中产生的烟雾是受害者最重要的原因。
对1号线和2号线的代表性站点和部分进行了测量,并使用了现场试验和数值模拟方法。
消防局和区域烟气扩散规律研究
如何为数值模拟获得准确可靠的轮廓条件一直是地铁火灾调查人员面临的一个问题。
难题
在这项研究中,我们提出了一种使用“多结模型”计算站与区间边界条件的方法。
在特定通风模式下模拟典型站点和典型区域的边界条件并使用该站点
当比较和验证实验数据时,获得了令人满意的结果。
火灾的发生非常不确定,火灾的后果也很不确定。
灾害的大小,火源的位置,通风方式和气流的组成是影响火灾影响的重要因素。
从前一方面开始,本文档模拟不同因素的不同组合并分析其比例。
比较模拟结果,找到实现最佳排烟的方法。
根据以前的研究,本文件评估并纠正了几种转化方法,以改善排烟效果。
请参考第1和第2行的重建。
关键词:地下火灾对策数值模拟边界条件
摘要
方便快捷的发现
地铁系统
现代结构和封闭的Arca
城市,但土地
遵循
折扣
福利配送中心,面对
地铁硬度
避难所

紧急影响
世界事件非常糟糕
PropertyAll发生了什么事
Teandin
建筑物的环境管理
保护系统。
20世纪60年代和20天
70年代的历史
世纪,条件有限,
质量
这是一个低标准。
项目
有人